Clase económica premium en 2019
John Horsfall se enorgullece de suministrar productos en algunas de las cabinas Premium Economy mejor calificadas por Skytrax y comprende cómo el diseño y la innovación en esta área pueden transformar las experiencias y crear valor agregado para nuestras aerolíneas clientes.
Hemos analizado cómo podría evolucionar esta área durante 2019 y más allá.
¿QUÉ ES LA ECONOMÍA PREMIUM?
Como puente entre la clase económica y la clase ejecutiva, Premium Economy, como su nombre lo indica, ofrece a los clientes una experiencia a bordo mejorada en comparación con un asiento de clase económica estándar.
Suele ofrecer mayor comodidad, gracias a mayor espacio para las piernas y asientos más anchos, además de una mejor oferta de productos blandos y un menú de comida. Los asientos suelen estar ubicados en una cabina más pequeña con menos asientos, lo que significa que suelen ser más silenciosos y permiten a los clientes crear su propio refugio con mayor facilidad.
¿CÓMO HA EVOLUCIONADO LA ECONOMÍA PREMIUM?
Aunque se ha vuelto más común en los últimos años, la clase Premium Economy existe desde hace tiempo. Se dice que Eva Air fue la primera aerolínea en introducirla como cuarta cabina en sus Boeing 747 en 1992.
En los últimos años, las cabinas se han vuelto cada vez más populares, y muchas aerolíneas mundiales las incorporan en sus nuevos aviones o modernizan sus flotas. Esto responde a la disposición de los consumidores a pagar más por un mayor nivel de comodidad y un servicio a la medida de sus necesidades, especialmente en vuelos de larga distancia.
¿CÓMO SE VE EL FUTURO DE LA ECONOMÍA PREMIUM?
Jason Rabinowitz, de The Points Guy, prevé que la clase Turista Premium sigue siendo un área clave de crecimiento. Con las cabinas de Clase Ejecutiva en constante mejora, y a menudo más parecidas a las cabinas de Primera Clase de hace 10 años, Rabinowitz predice que «2019 podría ser el año en que una aerolínea lleve la clase Turista Premium al siguiente nivel, ayudando a cerrar la brecha cada vez mayor entre la clase Turista y la ejecutiva».
Hoy en día, rara vez se ve un asiento de Clase Ejecutiva que no se recline completamente 180 grados, ya que la mayoría de los asientos de ángulo plano antiguos han sido descontinuados. Sin embargo, Rabinowitz sugiere que pronto veremos una versión compacta de un asiento de ángulo plano en Premium Economy. Esto representaría una gran mejora, permitiendo una mayor comodidad para quienes viajan en vuelos nocturnos de larga distancia y desean dormir unas horas.
Otra mejora que probablemente veremos es una mayor funcionalidad del asiento, que se generalizará, ofreciendo una mejora adicional respecto a los asientos estándar de Economy. Adiciones como puertos USB adicionales, mejor conectividad, espacios para dispositivos personales portátiles (PED), pantallas de video más amplias y de mejor calidad, así como wifi, harán que los asientos estén bien equipados para el ocio o el trabajo a bordo.
¿CÓMO PODEMOS MEJORAR LOS TEXTILES A BORDO?
Desde la perspectiva de una aerolínea, es importante no imitar demasiado lo que ocurre en la Clase Ejecutiva; al fin y al cabo, el objetivo es aumentar los ingresos de los pasajeros de Clase Económica que deseen cambiar a una categoría superior, en lugar de perder clientes de Clase Ejecutiva que se benefician de la Clase Económica Premium. Sin embargo, existen maneras de mejorar los productos que se traducen en mayor comodidad para los clientes sin el lujo añadido de la Clase Ejecutiva.
Nuestra manta Premium Economy para Qantas, desarrollada en colaboración con David Caon , presenta un tejido texturizado de hilo teñido, similar a la de Economy, pero con un reverso suave y cepillado, acolchado con una capa de relleno interior. Esto aporta mayor calidez y comodidad, superando la diferencia entre una manta y un edredón, a la vez que es ligera y fácil de guardar. Su ribete estampado le da un aspecto sofisticado.
Otra opción es un edredón ligero. Desde que lanzamos nuestros edredones de piel de melocotón en Business Class hace unos 10 años, hemos suministrado a millones de pasajeros en todo el mundo. Fabricados como un producto integral con un suave exterior de poliéster cepillado y un acogedor relleno de poliéster, son fáciles de lavar y guardar, ofreciendo al cliente la experiencia de un edredón de verdad, algo que antes solo se veía en First Class. Ahora hemos desarrollado una versión ligera de este producto, ideal para Premium Economy, que actualmente vuela con Cathay Pacific. Un producto similar de John Horsfall se lanzará con otra importante aerolínea a finales de este año.
PRODUCTOS MULTIUSOS: MÁS POR MENOS
De ahora en adelante, nos centraremos en productos multiusos que aporten valor y comodidad al cliente, sin necesidad de piezas adicionales ni costos de lavandería para la aerolínea. Hemos diseñado almohadas reversibles que pueden utilizarse como cojín decorativo durante el día y, por la noche, como almohada para dormir. Además, buscamos formas innovadoras de ofrecer una funda ligera para el asiento o el colchón que también funcione como manta.
Exhibiremos todos nuestros nuevos productos en WTCE Hamburgo del 2 al 4 de abril de 2019.
Por favor, pasa por el Stand número 1G80 y visítanos.
