変化の兆し
2021年がついに到来し（そう、もう2月中旬です）、空気は明らかに変化しています。ワクチンの世界的な配布、そしてソーシャルディスタンスや人の移動に関する制限の段階的な緩和計画は、世界中に希望を与えています。
世界の多くの地域で、友人や親戚を訪問したり、休暇に出かけたり、出張したりするなど、旅行の需要が大量に蓄積されているという報告があります。
トリップアドバイザーの2021年旅行展望レポート（1月21日発表）によると、回答者のほぼ半数が今年海外旅行を計画しており、9人に1人がすでに旅行を予約しているという。
多くの予測者は、非接触ソリューションからデジタル健康パスポート、紫外線自動清掃ロボットに至るまで、テクノロジーソリューションが2021年の航空会社の主なトレンドになると予測しています。しかし、より高い衛生基準とハンズフリーのやり取りが当たり前になるにつれ、顧客が最終的に飛行機に乗るかどうかの判断基準は他の要素に絞られるようになるでしょう。
ファクトリーデザインのピーター・テネント氏は最近、航空機内装品について次のようにコメントした。
「より高い衛生基準と手順の儀式や慣習が運航者と旅行者にとって第二の性質になれば、乗客はブランド、価格、サービス、そして体験が楽しく、快適で、やりがいのあるものであるかどうかに基づいて、どの航空会社を利用するかを決めるようになるでしょう。」
プレミアムエコノミーの推進とビジネスクラスの再ポジショニングは、お客様に再び空の旅を楽しんでいただく上で極めて重要です。衛生と安全は当然のものとなっていくでしょう。航空会社が競合他社との真の差別化を決定づけるのは、機内での具体的な体験、客室のテキスタイルやデザインのディテールが乗客にどのような印象を与えるか、そしてそれらが航空会社のブランドパーソナリティをどのように体現しているかです。
プレミアム製品、お手頃価格
英国政府が2021年5月末までに50歳以上の全員にワクチン接種を実施すると表明したことを受け、英国の旅行会社からの報告によると、50歳以上の旅行者による夏の旅行予約は過去3ヶ月で劇的に増加しています。彼らは従来のビジネス旅行者や学生バックパッカーとは異なり、ある程度の快適さ、余裕のある足元スペース、ちょっとした贅沢などを求める旅行者です。ある程度の可処分所得はありますが、その金額に見合った最高の条件を求めています。成長著しいプレミアムエコノミー市場にとって、まさに理想的なターゲット層と言えるでしょう。
プレミアムエコノミーは、新型コロナウイルス感染症の流行以前から定着しつつありました。パンデミック以前からこの分野には巨額の投資が行われており、ジョン・ホースフォール氏はその最前線に立ってきました。その一つが、ジョン・ホースフォール氏がブリティッシュ・エアウェイズのために手がけた作品で、2019年に開始された同社の代表的なサービスであるワールド・トラベラー・プラス向けに、数々の受賞歴を誇る製品群を制作しました。
これらの製品は、ワールド トラベラー プラス キャビンをエコノミー/ワールド トラベラーとは一線を画すものにし、ビジネス クラスのキャビンでよく見られる生地と品質を備えたアップグレードされたテキスタイルを提供して座席での体験を向上させ、高額な料金を支払うことなく、贅沢さと威厳を感じさせます。
エミレーツ航空は先月、最新のA380にプレミアムエコノミーを導入したばかりで、この客室は引き続き優先事項となっています。
より広いスペース、より大きな座席、そして乗客の選択肢の拡大により、プレミアムエコノミーキャビンは、新しいデザインコンセプトと追加の特典を強調する場所となり、顧客がその航空機の席を予約するさらなる理由となります。
デザインの詳細と開発
プレミアムエコノミーは、航空会社とデザイナーに新しいことを試す機会を提供します。プレミアムエコノミーを選択することで、乗客は航空会社に対して、さらなる快適さを求めており、エコノミーキャビンでは見られないような細やかな配慮に感謝するだろうと伝えているのです。
ジョン・ホースフォールの開発チームは、旅行者のニーズと要望、そして彼らが求める快適さとラグジュアリーのレベルを深く理解しています。テキスタイルのエキスパートとして、私たちは機内に活気を与えるオーダーメイドの快適アイテムを製作することができ、プレミアムエコノミーキャビン向けの新しく魅力的な製品群の開発においても豊富な経験を有しています。BAワールドトラベラープラスのキャビンデザイン一新（上記参照）のためにデザインされた一連のアイテムに加え、2016年にはデザイナーのデイビッド・カオン氏と協力し、カンタス航空が新たに就航したA350型機のプレミアムエコノミーのサービス向上に取り組みました。また、ホースフォールがデザインしたプレミアムエコノミー製品は、既に他の航空会社にも導入されており、大変ご好評いただいております。
デザインチームは昨年を通して、複数の航空会社と機密性の高いプロジェクトに継続的に取り組んできました。航空会社はプレミアムエコノミークラスへの投資と改良を続け、誰もが近い将来に訪れるであろう市場の回復を見据えています。ジョン・ホースフォールは、今後数ヶ月のうちに、プレミアムエコノミー市場に刺激的で革新的、そしてクリエイティブなデザインと新製品を導入することを楽しみにしています（…今後の展開にご注目ください）。
PEYプロジェクトについてJHデザイン＆セールスチームと話し合うには、こちらからご連絡ください。
ビジネスクラスの再配置
パンデミックは世界中のあらゆる地域で多くの企業でリモートワークの導入を急速に加速させましたが、ビジネスクラスでの旅行が過去のものになったわけではありません。業界リーダーたちは、たとえフルタイムでなくても、対面での業務は依然として不可欠であることに同意しています。
しかし、出張自体は変化する可能性があります。全員がフルタイムで「オフィス」に戻るわけではないため、複数の場所にいる同僚と定期的に「リアル」ミーティングを行う必要性は、ビジネスクラス航空業界にとってプラスの機会となります。
ビジネス旅行者の要件も進化していくでしょう。ビジネスクラスはもはや、営業やカスタマーサービスといった従来の部門の領域ではなく、財務、人事、企画、その他の「バックルーム」部門の乗客を受け入れる必要が出てくるでしょう。
つまり、ビジネス旅行者のニーズも進化するということです。お客様が在宅勤務に慣れてくると、旅行中もより自宅のような快適さを求めるようになるでしょう。
ジョン・ホースフォールでは、快適性を高めるオーダーメイドのテキスタイル製品、睡眠ソリューション、リネンを取り揃えており、あらゆるシートや乗客のタイプに合わせて完璧に仕立てられています。テキスタイルは私たちの専門分野であり、素晴らしい手触りの生地と美しく実用的な製品を作ることは、ジョン・ホースフォールのDNAの一部です。デザインチームは、世界中のデザイン、色彩、そしてインテリアのトレンドから影響を受けています。私たちは、その知識と経験を活かし、あらゆるタイプの旅行者にとってまるで自宅にいるかのような完璧な体験を創造する、心地よい表面と魅力的な製品で乗客を包み込みます。
持続可能性は依然として存在する
「旅行は止められない力であり、消費者が愛する人や場所と再びつながりたいと切望していることを私たちは知っています」とヒルトンのアメリカ大陸担当執行副社長兼社長のダニー・ヒューズは述べた。
過去12ヶ月間の渡航制限は、多くの人々に、人類が世界に与える影響について考える時間を与えてくれました。パンデミック以前から、航空業界では持続可能性への取り組みが勢いを増していました。ロックダウンとそれに伴う制限の間も、業界関係者は大胆な戦略で対応し、その勢いはますます高まっています。航空会社は持続可能性目標の達成を加速させています。
ジョン・ホースフォールのような繊維専門家は、これらの目標達成にどのように貢献できるでしょうか？以前にもお話ししたことがあるかと思いますが、私たちは従来の航空機用ソフト製品に代わる、持続可能な繊維やリサイクル可能な代替品を幅広く取り揃えています。
バイオファイバーは、100% 生分解性、化学物質ゼロ、プラスチックゼロの経済的な使い捨て製品として責任ある選択肢を提供します。
ジョン・ホースフォールが最近発表した「Re-Thread」は、耐久性と持続可能性に優れた繊維の新たなスタンダードです。当社のテキスタイルデザイン専門家は、この環境に優しいリサイクルポリ繊維技術を、オーダーメイドのブランケット、羽毛布団、枕カバー、フリース、そして寝具の中綿などに応用することができます。しかも、高価な素材を使う必要もありません。
持続可能性の面でイノベーションを次のレベルに押し上げることは、どのキャビンクラスでもコスト効率が高くなります。
顧客体験にRe-Threadを追加するには、お問い合わせください。
今日、未来を創造する
ジョン・ホースフォールは、航空会社のクライアントの皆様に、もしまだお付き合いいただいていないのであれば、今すぐ私たちと連携して未来を見据え、コロナ後の激しい競争が予想される市場において、各社のキャビンを差別化する革新的で際立った体験を生み出すよう呼びかけています。プレミアムエコノミーへの継続的な投資と、ビジネスクラスの必要な再配置は、お客様に再び空の旅を楽しんでいただく上で非常に重要な要素となるでしょう。
John Horsfall では、私たちが本当に得意とする、価値エンジニアリングと持続可能性を中核としたインテリジェントで協力的な乗客中心の設計に重点を置くことを学びました。
コロナ後のキャビンの快適性、持続可能性、耐久性の向上を促進するファブリックとキャビンコンセプトを作成する能力。
